گردگیر پشت چرخ پژو 206

سر پلوس در انتقال نیرو نقش بسیار مهمی دارد و باعث اتصال پلوس به چرخ ها می شود؛ و خود گردگیر پلوس یک قطعه قیف مانند و پلاستیکی است که در انتهای پلوس نصب می شود. همانطور که از نام این قطعه پیداست از ورود گرد و غبار و خاک به درون پلوس جلوگیری می کند.

محل قرار گرفتن قطعه گردگیر پلوس پشت چرخ ۲۰۶ در پشت چرخ یا دیسک است. عملکرد کلی گردگیرها محافظت از قطعات جنبی یا درونی آنهاست. بدین صورت که مانع از ورود گرد و خاک به قطعه شده و به نوعی وظیفه محافظ را بر عهده دارد. در بعضی قطعات که دارای گریس هستند نیز از خروج گریس قطعه به بیرون جلوگیری می کند. چنانچه این قطعه خراب شود باعث خرابی قطعه اصلی می شود.

تومان79.0001 عدد

گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
موجود در فروشگاه ایرانوبیل
پرداخت امن از کلیه درگاه های بانکی
مناسب برای اتومبیل

گردگیر پلوس پشت چرخ پژو 206

محل قرار گرفتن قطعه گردگیر پلوس پشت چرخ ۲۰۶ در پشت چرخ یا دیسک است. عملکرد کلی گردگیرها محافظت از قطعات جنبی یا درونی آنهاست. بدین صورت که مانع از ورود گرد و خاک به قطعه شده و به نوعی وظیفه محافظ را بر عهده دارد. در بعضی قطعات که دارای گریس هستند نیز از خروج گریس قطعه به بیرون جلوگیری می کند. چنانچه این قطعه خراب شود باعث خرابی قطعه اصلی می شود.

سر پلوس در انتقال نیرو نقش بسیار مهمی دارد و باعث اتصال پلوس به چرخ ها می شود؛ و خود گردگیر پلوس یک قطعه قیف مانند و پلاستیکی است که در انتهای پلوس نصب می شود. همانطور که از نام این قطعه پیداست از ورود گرد و غبار و خاک به درون پلوس جلوگیری می کند.

محل نصب دقیق گردگیر سرپلوس ۲۰۶
گردگیرپلوس در جایی بین گیربکس و چرخ‌ها که انتقال نیرو قرار می گیرد و نصب می‌شود، است. این ارتباط بیشتر از هرچیزی میزان اهمیت گردگیر پلوس را در خودرو نشان می‌دهد.

میدانید که عدم عملکرد درست گیربکس باعث خرابی موتور و یا قفل شدن آن می شود که مشکلات جدی ای را برای شما به وجود می آورد.

قرارگیری گردگیر پلوس بین گیربکس و چرخ‌ها باعث فرسودگی و استهلاک زود رس آن می شود. به همین دلیل مجددا یادآوری می کنیم که چکاپ و بررسی آن در فواصل کوتاه و به صورت مرتب انجام شود.

کاربرد گردگیر سرپلوس ۲۰۶
همانطور که قبلا گفتیم این قطعه مثل یک صافی از ورود گرد و غبار و آلاینده به درون پلوس خودرو ۲۰۶ در سمت گیربکس جلوگیری می‌کند. به گونه ای آن‌ها با ممانعت از ورود هر نوع ناسازگاری، از آن‌ها مراقبت می‌کنند. همچنین اگر در بعضی از قطعات از گیریس استفاده شده باشد، این قطعه مانع از خروج آن می شود.

اتومبیل

پژو 206

شرکت تولید کننده

رایا گستر

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گردگیر پشت چرخ پژو 206”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما باید وارد حساب خود شده باشید تا قادر به اضافه کردن تصاویر در نظرات باشید.

پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط پژو، خودروساز فرانسوی به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ از ماه مه ۱۹۹۸ تا ژانویه ۲۰۱۳ تولید شد. این خودرو که با کد تی۱ توسعه داده شد؛ در سپتامبر ۱۹۹۸ به شکل هاچ‌بک معرفی گردید. پس از آن مدل‌های کوپه کابریولت ‎(۲۰۶ CC)‎ در سپتامبر ۲۰۰۰، استیشن واگن ‎(۲۰۶ SW)‎ در سپتامبر ۲۰۰۱ و سدان ‎(۲۰۶ SD)‎ در سپتامبر ۲۰۰۵ نیز معرفی شدند؛ تا این‌که در آوریل ۲۰۰۶ پژو ۲۰۷ به‌عنوان جانشین این خودرو معرفی شد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۲۳ تولیدش در ایران متوقف شد و پژو۲۰۷ جایگزین آن شد مدل فیس‌لیفت ۲۰۶ ابتدا در آمریکای جنوبی در سپتامبر ۲۰۰۸، پس از آن در چین در نوامبر ۲۰۰۸، و در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و استیشن واگن عرضه شد. نام آن در این دو بازار به ترتیب ۲۰۷ کامپکت و ۲۰۷ بود. ۲۰۶ فیس‌لیفت متعاقباً در فوریه ۲۰۰۹ در اروپا عرضه شد. این مدل در این بازار فقط به شکل هاچ‌بک و با نام ‎۲۰۶+‎ به بازار عرضه شد. در آمریکای جنوبی، این خودرو با همان نام ۲۰۷ کامپکت تا ژانویه ۲۰۱۷ عرضه می‌شد. علاوه‌بر این در چین، هم با نام ۲۰۷ و هم با عنوان سیتروئن سی۲ عرضه شد. بیش از ۸۵ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و ۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (به‌جز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت. ۲۰۶ با فروش ۸٬۳۵۸٬۲۱۷ خودرو تا سال ۲۰۱۲ پرفروش‌ترین مدل پژو در تمام دوران است. پژو ۲۰۶ بدون هیچ تغییر گسترده‌ای تا فوریه ۲۰۲۳ توسط شرکت ایران خودرو در حال تولید بود. در نتیجه، این خودرو توسط مجله اتوکار به عنوان سی‌امین خودروی تک نسل با عمر طولانی شناخته شد.