دسته موتور گرد کائوچوئی پژو 206

بطور کلی دسته موتورها در زمان نیم کلاچ، استارت، عبور از دست اندازها و مواردی از این قبیل ضربه را دفع کرده و از لرزش خودرو جلوگیری می کنند. تنها تفاوت دسته موتورها لرزش موضعی بیشتر در قسمت دسته موتور مربوطه می باشد. دسته موتور گرد زیرمجموعه قطعات جلوبندی خودرو بوده و بر روی یک پایه مونتاژ می شود. این قطعه از دو قسمت لاستیکی و تفلون تشکیل شده که به یکدیگر متصل شده اند.

خراب شدن دسته موتور گرد کائوچویی لرزش بدنه اتومبیل را به همراه می آورد و هنگام نیم کلاچ کردن، به خودرو ضربه وارد می شود. همچنین در هنگام دست اندازها صدای تق تق به گوش می رسد. در صورتی‌ که این قطعه استاندارد و باکیفیت نباشد، هنگام مونتاژ مشکل‌ ساز خواهد شد و ممکن است بدنه خارجی آن از بین برود. از آنجایی که این قطعه جزو قطعات بسیار پرمصرف خودرو می باشد کیفیت نامناسب قسمت لاستیکی آن سبب شده، تا این قسمت زودتر از زمان تعریف شده خشک یا پاره شود. بنابراین فشار ضربات را سایر دسته موتورها تحمل نموده و عمر آن‌ها نیز کاهش می یابد. این حالت هنگام نیم کلاچ کردن خودرو محسوس است. همچنین کیفیت نامناسب قسمت تفلونی دسته موتور گرد کائوچویی سبب گشاد شدن سوراخ داخلی و لق‌ شدن دسته موتور می‌شود. توصیه می شود این قطعه توسط تعمیرکار ماهر تعویض گردد، زیرا اگر این قطعه بیش از حد سفت شود، هنگام نصب سبب شکستگی و ترک‌خوردگی قسمت تفلونی دسته موتور می‌شود.

دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405است جهت نصب بر روی خودروی پژو 405 با ظاهر و طراحی به ‌شکل گرد و از جنس کائوچویی از مواد اولیه درجه‌یک با گرید A که به بازار ارائه می‌شود.

دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405 در زیر موتور قرار می‌گیرد که علاوه بر سوارشدن موتور بر روی دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405 و تحمل وزن موتور مانع تکان‌های بیش‌ازحد موتور می‌شود.

خودروی شما هنگام روشن شدن و همچنین در حین حرکت خودرو در سطح شهر و گذر از خیابان و جاده‌ها باید از روی دست‌اندازها و چاله‌ها در سطح معابر عبور کند که در این هنگام به شاسی خودرو ضربه‌هایی وارد می‌شود و همچنین تکان‌هایی به همراه خواهد داشت و ازآنجایی‌که قطعات دیگر این سیستم که بر روی شاسی خودرو سوار هستند هم تحت تأثیر این لرزش‌ها و ارتعاشات قرار خواهند گرفت که باید جهت جلوگیری از انتقال لرزش و ضربه از سوی شاسی به موتور خودرو از دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405 در سیستم خودروی خود استفاده کرد.

دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405 همان‌طور که از نامش پیداست وظیفه اصلی‌اش نگهداری موتور خودرو بر روی شاسی خودروی شما است.

ویژگی‌های دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405

کیفیت ساخت بالا
مقاومت بالا در برابر لرزش و ارتعاشات
قیمت مناسب
طول عمر بیشتر
تولیدشده از مواد اولیه درجه‌یک
علائم خرابی دسته‌موتور گرد کائوچویی پژو 405

انتقال لرزش از شاسی خودرو به کابین خودرو و احساس کردن لرزش توسط راننده و سرنشین‌ها
به گوش رسیدن صدای تق‌تق در هنگان عبور از دست‌انداز و چاله‌ها در سطح خیابان‌ها

دسته موتور گرد در زیرمجموعه قطعات جلوبندی خودرو قرار دارد و روی یک پایه آلومینیومی مونتاژ می‌شود که در قسمت زیرین موتور قرار دارد. گرفتن ضربات وارد شده از موتور خودرو به اتاق از وظایف این قطعه است. دسته‌موتور گرد تفلونی از دو تکه لاستیکی و تفلونی تشکیل می‌شود که به یکدیگر متصل هستند. در صورتی‌که این دسته موتور مطابق با استاندارد شرکت‌های خودروسازی تولید نشده‌باشد، هنگام مونتاژ مشکل‌ساز خواهد شد و حتی ممکن است در حین مونتاژ از بین برود. کیفیت نامناسب قسمت لاستیکی دسته موتور سبب می‌شود تا این قسمت زودتر از زمان تعریف‌شده خود خشک یا پاره شود و ضربات وارد شده به موتور به‌خوبی گرفته نشود و فشار آن را سایر دسته موتورها تحمل کنند که عمر آن‌ها را کاهش می‌دهد؛ این حالت هنگام نیم‌کلاچ کردن خودرو قابل احساس است. این قطعه بین خودروهای پژو 405، سمند و پژو پارس مشترک است. همچنین کیفیت نامناسب قسمت تفلونی این دسته موتور سبب گشادشدن سوراخ داخلی و لق‌شدن دسته موتور می‌شود. بهتر است این قطعه توسط تعمیرکار ماهر تعویض شود زیرا سفت‌شدن بیش از حد مجاز آن به هنگام نصب، سبب شکستگی و ترک‌خوردگی قسمت تفلونی دسته موتور می‌شود. شرکت تولیدی معیار محصولات خود را مطابق استانداردهای خودروسازی تولید و در بسته‌بندی جعبه‌ای عرضه می‌کند.